Letztes Update: 13.07.09

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© Swiss-Cup F3C

 

 

 

 

Auf dieser Seite findet ihr Berichte über Events und Veranstaltungen im Rahmen des 

Swiss-Cup F3C.

 

Saison 2009:

2. Nationalmannschafts-Ausscheidung in Riggisberg

3. Lauf Swiss-Cup F3C und Cup-Finale in Pfäffikon

1. Nationamannschafts-Ausscheidung F3C in Kestenholz

2. Lauf Swiss-Cup F3C IG Heli Schleif Lanzenhäusern

1. Lauf Swiss-Cup F3C MG Wettingen

Schweizermeisterschaft F3C 2009

 

 

Galerie:

Bilder zu allen Veranstaltung Swiss-Cup F3C gibt es hier.


 

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3. Lauf Swiss-Cup F3C mit Cup-Finale in Pfäffikon

19. September 2009:

 

Bericht folgt in Kürze...

 

Rangliste Promotion

Rangliste Newcomer

 

Rangliste Swiss-Cup F3C 2009

 

Bilder sind online auf der Gallerie.

 

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1. Nationalmannschafts-Ausscheidung F3C in Kestenholz

12. September 2009

Rangliste der 1. Ausscheidung in Kestenholz

 

Bilder gibt es auf http://www.augeninstitut.com/nma2009a

und hier bei Hermann Bürchler   

 

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2. Lauf Swiss-Cup F3C IG Heli Schleif Lanzenhäusern

29. August 2009:

Der erste Blick auf das Flugfeld der IG Heli Schleif hat wohl so machen Piloten etwas erschreckt: 

Auf einem so "schiefen" Flugfeld war vorher wohl noch keiner geflogen. Doch schnell schienen

sich die Piloten auf das Fliegen "hangaufwärts" zu gewöhnen und mit Ausnahme eines geplatzten

Heckgetriebes infolge Bodenkontakt ging der Wettbewerb ohne nennenswerte Vorkommnisse über

die Bühne.

 

Die kleine aber schlagkräftige Truppe um Chlöisu Gilgen und Leo Bonettei hatte sich kurzfristig

zur Verfügung gestellt, den 2. Lauf durchzuführen. Auf einem familieneigenen Feld hatten sie 

kurzerhand einen kompletten Flugplatz mit Verpflegungsstand, Sitzgelegenheiten und Auswertungs-

unterkunft aufgestellt. Es mangelte an Nichts und alle anwesenden Piloten hatten offensichtlich

ihren Spass bei den sympathischen Bernern!

 

An diesem schönen Tag kämpften 7 Promotion und 4 Newcomer um die Punkte. Bei beiden Klassen

wird die Leistungsdichte zuvorderst immer grösser und so erstaunt es nicht, dass zum Schluss

in der Klasse Newcomer die zwei ersten Plätze gerade mal sechs Tausenstel trennten. 

Doch auch bei den Promotion schenkten sich die Piloten Nichts und es ist herrlich mit anzusehen

wie sich die Piloten mit jedem Wettbewerb kontinuierlich steigern.

 

Schlussendlich gewann Robin Cadez bei den Promotion und Dieter Landolt bei den Newcomern.

Dieter war übrigens der Pilot, welcher bereits bei einer der ersten Schwebefiguren sein 

Heckgetriebe auf dem schiefen Platz infolge Bodenkontakt pulverisierte. Kaltblütig zückte er im

Anschluss ein paar Ersatzteile aus der zufällig mitgeführten Grabbelkiste, reparierte das Heck 

und gewann zum Schluss den Wettbewerb in der Klasse Newcomer, was ihm die begehrte

Trophäe "Pilot of the Day" einbrachte.

 

Herzliche Gratulation allen Teilnehmern und herzlichen Dank nochmals den Veranstaltern und ihren

Helfern, welche einen supersympathischen Wettbewerb auf die Beine gestellt haben. Ein grosses

Dankeschön auch an die Punkterichter Dani Hofmann und Marcel Weber, sowie Stefan Schmid, der 

zum ersten mal auf dem Puri-Stuhl Platz genommen hat!

 

Bilder sind online auf der Gallerie.

 

Rangliste Promotion

Rangliste Newcomer

 

Gespannt warten wir nun auf das Finale in Pfäffikon.

Der Autor freut sich bereits auf den Abschluss- und Jubiläumswettbewerb.  

Aber noch mehr freut er sich auf die nächste Schweizermeisterschaften F3C, denn wenn man

sich die Promotion-Piloten heute so ansieht, so wird im nächsten Jahr doch bestimmt das eine 

oder andere bekannte Gesicht an dieser nationalen Meisterschaft mitfliegen...

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1. Lauf Swiss-Cup F3C MG Wettingen.

 

20. Juni 2009:
5 Newcomer und 10 Promotion Piloten fanden den Weg in den Aargau zur MG Wettingen. Diese betreibt ihren Flugplatz auf dem Ruckfeld, welches ganz in der Nähe von Döttingen liegt. Begrüsst wurden wir durch den Präsidenten Andrew Matterson und seinem Team. 5 Newcomer und 10 Promotion Piloten fanden den Weg in den Aargau zur MG Wettingen. Diese betreibt ihren Flugplatz auf dem Ruckfeld, welches ganz in der Nähe von Döttingen liegt. Begrüsst wurden wir durch den Präsidenten Andrew Matterson und seinem Team.

Pünktlich konnte nach dem Vorflug von Sven mit der Kat. Promotion gestartet werden. Das Niveau war in dieser Klasse wiederum sehr hoch und die Punkteabstände klein. Danach folgte der erste Durchgang der Newcomer, welche um die Platzierungen kämpften. In Anbetracht der fortgeschrittenen Zeit wurde beschlossen gleich einen zweiten Durchgang in der Newcomer Klasse zu fliegen. Dieser konnte fast pünktlich um 12:00Uhr abgeschlossen werden.

Während der Mittagspause folgte die Stunde der Grill- und Getränke Crew. Sofort war klar, auch hier wurde trainiert und somit gibt’s eine glatte 10 in der Wertung. So blieb genug Zeit um beim Fachsimpeln und ersten Fluganalysen einen Kaffee mit Kuchen zu geniessen.

Der Nachmittag wurde durch einige Tipps von Punkterichter Sepp Emmenegger zu den gesehenen „Mängeln“ eingeleitet. Hans Emmenegger präsentierte danach das neue FAI D-Finalprogramm. Es herrschte allgemeines Staunen und die Erkenntnis, dass wir noch viel zu tun haben. Gewaltig was mit einem Modellhubschrauber in Händen eines Könners möglich ist. Auf dem Boden der Tatsachen wieder angekommen, griffen die Promotion Piloten wieder in die Knüppel und starteten zu ihrem zweiten Durchgang. Dieser musste kurz unterbrochen werden, da nach einem plötzlichen Motorausfall beim Übergang vom Schwebeprogramm zum Kunstflugprogramm, dem Piloten lediglich eine Autorotation in ein Rapsfeld übrig blieb. Nachdem das Modell geborgen werden konnte, musste er leider technisches k.o anmelden, da sich das Taumelscheibengestänge verbogen hatte. Es blieb jedoch weiter spannend in dieser Kategorie, da zwei Piloten sich je eine 1000’er Wertung gutschreiben liessen.
Die Newcomer starteten nun Ihren dritten Durchgang welcher auch noch Veränderungen der Endrangliste ergeben sollte. Alle fünf Piloten konnten den Wettbewerb erfolgreich und sicher beenden. Der „Nachwuchs“ ist also immer noch vorhanden und voll motiviert.
Beim letzten Durchgang der Promotion ging es dann um die Entscheidung in der Gesamtrangliste und diese sollte äusserst knapp werden.

Kurz nach 17:00Uhr wurde zum Gruppenphoto geschritten, mit anschliessender Rangverkündigung. Nicht nur die Anzahl Piloten sondern auch die anwesenden „Paparazzi“ konnte gesteigert werden. Im Blitzlichtgewitter auf dem grünen Rasen (am roten Teppich wird noch gearbeitet) konnten alle Piloten die Auswertung entgegen nehmen. Die drei Erst-Rangierten beider Klassen konnten zum ersten Mal in der Geschichte des Swiss-Cup sogar einen Auftritt auf dem Siegerpodest geniessen.
Sepp Emmenegger ehrte die drei aus der Region Zentralschweiz teilnehmenden Piloten mit den Medaillen der Regionalmeisterschaft. Exklusiv hier war die Ehrendame welche eiligst noch organisiert wurde. Ja der Sepp hat eben Stil und macht keine halben Sachen. Wieso es eine solche Ehrendame nicht im Swiss-Cup gibt, entzieht sich leider meiner Kenntnis. Sollte jedoch anhand des Pilotenfeedback mit höchster Priorität im Swiss-Cup Team geklärt werden.
Ach ja, „Pilot of the Day“ wurde der Rapsfeld-Autorotierer, welcher ein von allen signiertes Kufenlandegestell entgegennehmen durfte.

Es war also ein gelungener Anlass mit genügen Spannung und Spass bei allen Piloten. Umrahmt wurde das ganze von den Eindrücken eines wunderschönen Fluggeländes und der sensationellen Unterstützung der MG-Wettingen, welcher ich nochmals ein herzliches Dankeschön auf diesem Wege senden darf.

Bilder sind online auf der Gallerie.

 

Rangliste Newcomer

Rangliste Promotion

 

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Schweizermeisterschaft F3C in Gstaad Saanen

 

Rangliste der SM F3C vom 6. und 7. Juni in Gstaad Saanen

 

Bilder sind online auf der Gallerie.